Такого результата добились благодаря целому ряду улучшений. Во-первых, используемая полезная емкость аккумуляторной батареи выросла до 86,5 кВт∙ч. Во-вторых, передний электромотор теперь на малых скоростях отключается и кроссовер Ауди едет только на заднем моторе.
Кроме того, у Audi e-tron 2020 новые тормозные механизмы и более эффективная система рекуперативного торможения (она позволяет восстановить до 30% заряда батареи) с тремя режимами работы.
Кроме того, европейским покупателям электрокроссовер Ауди доступен теперь с пакетом S Line. Он включает аэродинамический обвес, измененные передние воздухозаборники, увеличенный спойлер на крыше и 20-дюймовые легкосплавные диски.