Зарядная станция Pandora Optima 60

Зарядная станция Pandora Optima 60 предназначена для быстрой зарядки электромобилей постоянным током. Мощность станции 60 КВт. Монтаж как на открытых площадках (рекомендуется использовать навес или козырек), так и в хорошо проветриваемых помещениях. Укомплектована двумя типами зарядных пистолетов CCS Combo2 + GB/T или CCS2 Combo2 + CHAdeMO.

Станция имеет оптимизированную стоимость за счет использования российских компонентов, в том числе - собственной разработки и изготовления - контроллер управления станцией, и модуль контроля сопротивления изоляции. Мы не производим станции без модулей полноценной проверки изоляции и защиты от поражения электротоком!

Характеристики

• Выходная мощность DC 60 кВт
• Выходной ток (не более) 170 А
• Выходное напряжение до 750 В
• Эффективность ≥96%
• В х Ш х Г 1850х640х350
• Вес ≤110 кг
• Степень защиты IP 65
• Дисплей LCD 10,1”
• Антивандальный корпус с полимерным покрытием, нержавеющая сталь, напольная установка
• Диапазон рабочих температур -40+50 °C
• 4G модем, контроллер OCPP 1.6
• Кнопка аварийной остановки

Зарядные станции Pandora Optima 60 отлично подойдут для использования под управлением операторами сетей ЭЗС по протоколу OCPP 1.6, являются надежным и безотказным оборудованием для предоставления платных услуг по зарядке электромобилей.

Корпус зарядной станции выполнен из окрашенной нержавеющей стали с пожизненной гарантией на сквозную коррозию! Сами станции обеспечены полноценной гарантией и сервисным сопровождением Pandora - крупной компании, сертифицированной по стандарту IATF 16949:2016, имеющей многолетний опыт работы с автомобильной электроникой и реально дорожащей своей репутацией.

Зарядные станции Pandora Optima 60 имеют поддержку протоколов самых быстрых методов зарядки практически всех марок электромобилей мира и постоянно обновляются.

Внимание! Выбирайте места установок зарядных станций правильно! При работе данных станций выделяется значительное количество тепла, причем как от самой станции, так и от систем предотвращения перегрева батарей электромобилей. Даже с учетом высокого КПД AC/DC преобразователей (более 94%), тепловыделение может достигать нескольких киловатт, и приблизительно еще столько же тепла может отдать сам электромобиль!