По всему миру электромобили набирают популярность, составляя серьезную конкуренцию транспорту, работающему на бензине или дизельном топливе. Мы искренне считаем, что электроэнергия, особенно энергия, полученная от экологически чистых возобновляемых источников – это энергия будущего.
Иначе говоря, электроэнергия – это нефть 21 века. Будет уместна аналогия, что всего 100 лет назад автомобили с ДВС также стремительно вытесняли гужевой транспорт, как это происходит сейчас с электромобилями и автомобилями с ДВС. И для обеспечения процесса этого перехода необходимо быстрыми темпами развивать зарядную инфраструктуру для электротранспорта.
С 15.06.2020 года до 31.12.2021 года в Беларуси действовали самые благоприятные условия для ввоза импортных электромобилей – ставки таможенной пошлины и НДС для физических лиц были обнулены. Ранее при таможенном оформлении электромобиля приходилось уплачивать пошлину в размере 15% и НДС по ставке 20%. С 01.01.2022 года льгота по таможенной пошлине прекратила свое действие, но льгота по НДС для юридических и физических лиц была сохранена. Итого экономия для будущих владельцев электрокаров составляла уже только 20% от ввозной цены электромобиля. Такие льготные условия по ввозу электрокаров закреплены в Указе Президента РБ № 447 от 22 ноября 2021 г., который излагает в новой редакции Указ № 92 от 12 марта 2020 года "О стимулировании использования электромобилей". Этим же указом закреплен ряд дополнительных льгот, стимулирующих развитие электромобильного транспорта, например налоговые вычеты при покупке электромобилей и зарядных станций для юридических лиц.
Отмена таможенных льгот негативно повлияла на количество ввозимых электромобилей, поэтому Решением Совета ЕЭК от 17.03.2022 № 39 «О внесении изменений в некоторые решения Комиссии Таможенного союза и Совета Евразийской экономической комиссии в отношении отдельных видов моторных транспортных средств с электрическими двигателями» действие льготы в виде освобождения от уплаты ввозной таможенной пошлины при ввозе в Беларусь моторных транспортных средств с электрическими двигателями, классифицируемых кодом 8703 80 000 2 ТН ВЭД ЕАЭС (электромобилей) было возобновлено.
Физлицам решением Совета ЕЭК от 20.12.2017 № 107 «Об отдельных вопросах, связанных с товарами для личного пользования» (далее – решение № 107) разрешено ввозить на таможенную территорию ЕАЭС до 31.12.2023 включительно с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов электромобили в рамках количества, предусмотренного решением № 39.
Применение указанных льгот сопряжено с ограничениями по распоряжению ввезенными электромобилями. В частности, согласно решению № 39 передавать права владения, пользования, распоряжения такими транспортными средствами, выпущенными с предоставлением тарифной льготы, разрешено исключительно резидентам Армении, Беларуси, Казахстана и Кыргызстана.
В свою очередь, в силу решения № 107 не допускается передача прав владения, пользования, распоряжения ввезенными с освобождением от уплаты таможенных пошлин, налогов электромобилями лицам, имеющим гражданство РФ и (или) постоянное место жительства в этой стране.
Льготный порядок ввоза возможен при условии представления в таможенный орган государства – члена ЕАЭС документа, выданного уполномоченным органом данного государства и содержащего сведения о лице, осуществляющем ввоз таких товаров, их количестве и стоимости.
Возможность льготного ввоза электромобилей появилась с принятием Совмином постановления от 10.06.2022 № 381 «О предоставлении полномочий» (далее – постановление № 381), вступившего в силу с 15.06.2022. Этим нормативным актом ГТК уполномочен выдавать документ, представляемый в таможенные органы для освобождения от уплаты таможенных платежей.
В декабре 2023 года льгота для граждан РБ по нулевой пошлине и НДС была продлена до 31.12.2025 года.
Таким образом, до конца 2025 года у жителей Беларуси есть возможность ввезти электромобили с нулевой таможенной пошлиной и нулевым НДС.
История развития зарядной инфраструктуры для электромобилей в Беларуси начала свой отсчет в 2013 году. Именно тогда компания “А-100” приобрела двухлетний электрический Nissan Leaf и установила первую в стране “быструю” зарядную станцию стандарта CHAdeMO возле своего головного офиса на Боровой. Такую же машину весной 2014 года купило РУП «ПО Белоруснефть» для опытной эксплуатации и изучения спроса, и до конца 2014 года установило 3 зарядных станции на своих АЗС. Указом Президента РБ № 92 от 12.03.2020 года РУП «ПО Белоруснефть» было назначено основным государственным оператором по развитию зарядной инфраструктуры в Беларуси, и с того момента в стране началось активное строительство зарядок для электромобилей согласно утвержденной инвестиционной программе.
Активную позицию в данном вопросе занимают и частные компании. Многие застройщики предусматривают создание зарядной инфраструктуры в строящихся районах жилой застройки. Компании ООО “Чоппер Плюс” (бренд forEVo), ООО “Электрохиз” (бренд BatteryFly) и ООО “Зарядка” за счет частного капитала развивают собственную сеть быстрых зарядных станций по всей Беларуси.
Также действующим законодательством предусматривается оснащение зарядными станциями не менее 1% от общего количества парковочных мест для вновь вводимых в эксплуатацию паркингов и плоскостных стоянок.
Все больше белорусских банков и лизинговых компаний, руководствуясь принципом ESG и рыночным спросом, предлагают финансирование на приобретение электромобилей и зарядных станций на льготных условиях. Партнерские лизинговые компании представлены в разделе ЛИЗИНГ.
В настоящий момент (апрель 2025 года) в Беларуси насчитывается около 1400 публичных зарядных станций (из них порядка 650 быстрых зарядок типа DC мощностью от 50 до 350 кВт).
С учетом бурного роста количества электромобилей в стране (в 2022 году их было около 4.000, в 2023-м — около 10.000, к концу 2024 года - порядка 23.000 электромобилей, за первый квартал 2025 года было зарегистрировано еще 5.300 электроавто), темпы роста зарядной инфраструктуры в Беларуси начинают отставать от темпов прироста электрических авто. Популяризации темы владения электромобилем способствует и возрождение в нашей стране ежегодной выставки автомобилей МОТОРШОУ, которая традиционно проходит в октябре, а также ряд ежегодных тематических выставок по электромобилям.
К концу 2025 года общее количество мест в Беларуси, где можно осуществить ускоренную зарядку электромобиля по стандарту Mode 3 и быструю по стандарту Mode 4, оснащенных зарядными станциями различной мощности, планируется довести до 2.000 единиц. Большая часть зарядных станций будет представлена национальной сетью Malanka, оператором которой выступает ПО “Белоруснефть”. В планах на 2025 год активное развитие сети зарядок переменного тока мощностью 22-44 кВт под брендами ISKRA (ОАО “Витязь”), EVIKA (РУП “Белтелеком”), ОАО «Белсельэлектросетьстрой» под управлением сети Malanka. Актуальная карта размещения и состояния зарядных станций от международного сервиса PlugShare доступна на нашем сайте ⚡️ТУТ⚡️. Карта размещения зарядных станций Malanka доступна на официальном сайте сети ⚡️ТУТ⚡️.
Наша компания с момента своего основания в 2006 году работала в сфере комплексного энергоучета и проектирования электроснабжения. Сейчас мы берем новую для себя высоту и прилагаем активные усилия в создании полноценной зарядной инфраструктуры для электромобилей в Республике Беларусь. Вы можете обратиться к нам за консультацией по вопросу установки зарядной станции у себя дома, в офисе или любом публичном месте. Работы выполняются “под ключ” (проект + монтаж + поставка ЭЗС + наладка + гарантийный сервис). Также мы предлагаем решение по монетизации установленной в коммерческих целях зарядной станции посредством использования лицензионного ПО IT Charge или интеграции в ПО Malanka или BatteryFly.
Если вы еще не имеете электромобиля, но задумываетесь над его покупкой, мы можем предложить вам услугу подбора электромобиля из Китая, как новых, так и б/у с небольшими пробегами 2023-2024 годов выпуска. В нашем КАТАЛОГЕ размещена информация о наиболее популярных вариантах электромобилей, доступных к заказу из Китая в настоящий момент, с доступным сервисом на территории РБ. Средний срок исполнения заказа — 2 месяца с доставкой по ж/д в контейнере или автовозом.
С нами – в светлое электрическое будущее!
