BYD 8 января выводит в Китае обновлённые 2026 Qin L DM-i и Qin Plus DM-i в «дальнобойных» версиях: обе модели получают до 210 км хода на электротяге по CLTC — это уже территория не просто гибрида, а почти городского электромобиля с подстраховкой ДВС.
Qin L DM-i внешне и внутри не меняется: те же габариты (4830×1900×1495 мм, база 2790 мм), тот же силуэт. Все обновления — в «железе» и начинке. Версии с увеличенным запасом хода оснащаются батареей на 26,6 кВт·ч и новым мультимедийным комплексом DiLink 6.0, плюс пакет ассистентов DiPilot с комплексом «God’s Eye C»: трассовый автопилот, автоматическая парковка и городская навигация. Топовый Qin L дополнительно получит систему активного управления подвеской DiSus-C.
Qin Plus DM-i идёт по тому же пути: дизайн без революций, но доработана комплектация, медиа-система обновлена до DiLink 6.0. Под капотом — знакомый 1.5-литровый атмосферник в связке с электромотором, а чисто электрический пробег также заявлен до 210 км по CLTC.
