Партия готовых к отгрузке P7 следующего поколения замечена на заводской стоянке в Китае.
Снаружи — всё в духе современного фастбэка: плавные линии, выверенный силуэт. Внутри — минимализм: компактный руль, узкая приборка и большой «парящий» экран. По слухам инсайдеров, пассажиру достанется и отдельный дисплей.
Технически новый P7 соответствует текущим стандартам класса: задний привод с мотором на 367 л.с., либо полный — с двумя моторами и пиковой суммарной мощностью до 595 л.с. Батарей на выбор две — 74,9 или 92,2 кВт•ч. Дальность хода — до 820 км (CLTC). Зарядка 5C — за 10 минут можно «залить» до 436 км пробега.
Xpeng делает ставку на продвинутый ассистент вождения — всё по-прежнему «чистое зрение», никаких лишних лидаров, зато прокачанный софт и новая электроника обещают держать планку.
Дебют назначен на август 2025-го. Цены и комплектации раскроют ближе к старту.
