BMW официально показала новый iX3 Long Wheelbase, который будут выпускать в Китае и впервые представят публике на Пекинском автосалоне 2026 уже в апреле. Это не просто очередной электрокроссовер марки, а отдельная версия, заметно заточенная именно под китайский рынок — с удлинённой базой, локальной цифровой начинкой и акцентом на комфорт задних пассажиров.
Внешне новый iX3L в целом повторяет глобальную модель, но не обошлось без характерных штрихов. Кроссовер получил фирменные ходовые огни Digital Angel Wing, светящуюся решётку 3D Luminous Grille и сразу девять вариантов окраски кузова. Главная прибавка для Китая — увеличенная колёсная база до 3005 мм, что заметно больше, чем у стандартной версии. Сзади появились шильдики Brilliance BMW и iX350L, прямо указывающие на локальное производство.
Но куда важнее то, что BMW всё глубже уходит в китайский цифровой контекст. Новый iX3L получит систему навигационного ассистированного вождения от Momenta, рассчитанную и на трассу, и на город. В салоне появится новая мультимедийная логика с поддержкой HarmonyOS, Huawei HiCar, а также кастомной языковой модели, созданной BMW совместно с Alibaba. Отдельно заявлена интеграция возможностей DeepSeek и AI-агентов в кокпит. Иными словами, немцы уже не просто продают машину в Китае, а всё активнее собирают её под местную цифровую среду.
По технике тоже всё серьёзно. Кроссовер построен на 800-вольтовой архитектуре и использует шестое поколение электропривода BMW eDrive. В составе силовой установки — батарея на 108 кВт·ч, передний асинхронный и задний синхронный электромоторы. Суммарная отдача достигает 463 л.с. и 645 Н·м, разгон до 100 км/ч занимает 4,9 секунды, а запас хода превышает 900 км по циклу CLTC. Быстрая зарядка позволяет добавить до 427 км пробега всего за 10 минут.
