Новая Mazda MX-30 делит платформу с Mazda 3 и CX-30. Кроссовер оснащен мотором мощностью 143 л. с. и с крутящим моментом в 265 Н∙м. Аккумуляторная батарея емкостью 35,5 кВт∙ч обеспечивает запас хода в 200 км по циклу WLTP, а мощность стандартного зарядного устройства – 6,6 кВт.
Пусть электромобиль Мазда не самый дальнобойный, но зато разработчики обещают увлекательную управляемость. В частности, MX-30 получил новую версию системы распределения крутящего момента e-GVC Plus, учитывающую специфику электромобилей.
В отделке салона использованы эко-дружелюбные материалы – искусственная кожа и пластик, полученный путем переработки бутылок. Также следует отметить оригинальную ступенчатую центральную консоль. Кроме того, это первая модель Mazda с сенсорным 7-дюймовым дисплеем для управления климат-контролем.